¡Nueva prueba de bicicleta eléctrica! Esta vez no se trata de una FatBike tosca, sino de un modelo mucho más refinado, diseñado para la vida diaria, la ciudad y, para variar, ¡las mujeres! el modelo Samebike RS-A01, un fabricante que existe en el sector desde hace 11 años, y del que ya había hablado pero que nunca había tenido la oportunidad de probar. ¡Aquí tienes una primera prueba del fabricante que ofrece un catálogo muy bonito!
Unboxing y presentación de la Samebike RS-A01
Como era de esperar, la caja recibida es grande y pesada (35 kg por paquete, para una bicicleta que finalmente pesa 29 kg). ¡Después de todo, esta es una bicicleta eléctrica! Sobre todo porque este modelo no es plegable, por lo que es difícil hacerlo más compacto.
En el interior todo está perfectamente protegido por espuma. ¡La bicicleta no temerá al transporte!
El montaje es relativamente rápido, ya que como es habitual, basta con colocar la rueda delantera y atornillar los pedales. Ah, sí, una pequeña novedad: la cesta delantera para acoplar con su faro, ya que esta Samebike RS-A01 lleva una cesta en la parte delantera, siempre práctica, sobre todo en ciudad.
Basta con quitar los 4 tornillos de su sitio, para volver a colocarlos con la cesta en cuestión. Una cesta de metal resistente que tiene una fijación sólida directamente al cuadro de la bicicleta. Por lo tanto, podrá acomodar incluso objetos un poco pesados sin ningún problema (sí, tu caniche cabe incluso allí. No me hago la foto con el mío, tengo boxers :).
Como comentamos anteriormente, aquí tenemos una bicicleta urbana, no plegable. Además, una nota en la bicicleta muestra claramente su destino en la ciudad:
No es posible llevarla a la oficina, tendrás que dejarla amablemente en el parking de bicicletas. A cambio tenemos una bicicleta «real», no un modelo en miniatura que a veces resulta incómodo de utilizar. El cuadro está fabricado en aleación de aluminio, lo que nos da un peso que ronda los 29kg para la bicicleta completa.
Comienza con unas ruedas de 26″ x 3″, calzadas con neumáticos Chao Yang, con los que ya estamos familiarizados, ya que la marca equipa muchos de nuestros modelos de FatBikes.
Estos neumáticos se agarran muy bien a la carretera en cualquier clima, resisten bien los pinchazos y ofrecen una larga vida útil.
Ya que estamos en las ruedas, echemos un vistazo rápido al sistema de frenos, que aquí consiste en un freno de disco mecánico. Básico, pero frena fuerte, ¡incluso fuerte!
En cuanto a la velocidad, encontramos un sistema Shimano de 7 velocidades ya clásico en este tipo de bicicletas, con plato delante y 7 detrás, por tanto.
La rueda trasera contiene el motor de 750w, capaz de propulsar la bicicleta a 25 km/h (restringido para la versión europea, pero fácilmente desconectable a 35 km/h mediante el menú del ordenador de a bordo).
Para mayor comodidad, la Samebike RS-A01 tiene una doble suspensión en la parte delantera:
Este sillín, muy cómodo, tiene su propia suspensión en el tubo del sillín, que ayuda a absorber los impactos:
Pedales clásicos, pero fabricados en aleación de aluminio, y equipados con una columna de «clavos» para asegurar un perfecto agarre:
Además de la cesta en la parte delantera, la Samebike RS-A01 también tiene un portaequipajes en la parte trasera. Fabricada también en metal, robusta, capaz de soportar 25kg.
Por supuesto la moto está equipada con guardabarros, tanto en la parte delantera como en la trasera, para protegerla de proyecciones.
Por seguridad, la bicicleta tiene dos faros. Por último, un faro LED en la parte delantera, muy luminoso gracias a sus 4 potentes LED de 5w, que producen 1000 lúmenes.
Por otro lado, la parte trasera sólo tiene un panel rojo reflectante, algo que lamentamos un poco. Un faro realmente iluminado, que también se enciende al frenar, habría sido muy práctico para circular por la ciudad.
La Samebike RS-A01 está equipada con una gran pantalla de control de 4″, ¡con pantalla a color! ¡Un gran lujo! Por supuesto, puedes controlar la velocidad, la duración de la batería, la distancia recorrida, la asistencia al pedaleo, etc.
FOTO NOCTURNA
Práctica, esta pantalla dispone de un puerto USB en el lateral para cargar el smartphone si es necesario:
El manillar proporciona todos los controles. Las de las velocidades, por supuesto, pero también las del acelerador para acelerar:
A la izquierda encontramos los mandos para encender la moto, aumentar o disminuir la asistencia eléctrica, encender las luces o incluso tocar la bocina (¡bocina eléctrica, potente!).
Por último, elemento importante de la bicicleta eléctrica: ¡la batería! Aquí tenemos una batería extraíble de 48V 14Ah, muy fácil de extraer de la bicicleta (siempre que tengas la llave claro, que evitará cualquier robo). Garantizará una autonomía de unos cien kilómetros con asistencia eléctrica (o unos cincuenta en modo totalmente eléctrico, es decir, sin pedalear). Se necesitarán aproximadamente 6 horas para recargar completamente la batería.
Esto te permite recargarla tú solo en casa, sin necesidad de llevar toda la bicicleta hasta allí.
Simplemente conecte el cargador suministrado al costado de la batería:
Si en la versión negra (ya que este modelo existe en blanco y negro) la batería pasa perfectamente desapercibida, en cambio es claramente visible en la versión blanca, ya que la batería permanece negra… sobre un marco blanco.
Sin embargo, esto no es sorprendente y el diseño general de la bicicleta sigue siendo muy bonito, ya que de todos modos tiene muchos accesorios en negro: cesta, portaequipajes, etc. Además, la batería está completamente integrada en el cuadro, a diferencia de los modelos en los que la batería se fija en el cuadro o debajo del portaequipajes. Por lo tanto, aquí se mantiene muy discreta.
Al final tenemos una bicicleta robusta, completa y que va a todas partes.
Samebike RS-A01: en uso
En uso, esta Samebike RS-A01 demuestra ser un buen compromiso entre FatBike y bicicleta urbana.
En efecto, tenemos, por un lado, una bicicleta con un aspecto todoterreno, muy «urbana», que en última instancia se adapta tanto a hombres como a mujeres. Su manejo es flexible y resulta realmente agradable para conducir por ciudad. Su cesta permite llevar algunas cosas, un bolso pequeño o, por el contrario, llevarse algunas compras. Y por si fuera poco, siempre es posible añadir una bolsa al portaequipajes trasero.
Este no es un modelo plegable, por lo que no es posible llevarlo a la oficina como hacen algunos, y además resultará más engorroso para quienes sacan la bicicleta al balcón de su piso. El peso, sin embargo, sigue siendo razonable gracias a su estructura de aluminio. La forma más sencilla es aparcarla en el aparcamiento de bicicletas.
Detalle práctico cuando hay que empujar la bicicleta mientras se camina junto a ella, lo que suele ocurrir en ciudad cuando hay que bajar: una pulsación larga sobre el «-» de la asistencia eléctrica activa el modo peatón a 6 km/h. Lo único que tienes que hacer es sujetar la bicicleta, ésta sola. No hay esfuerzo para presionarlo :)
Pero si se encuentra en su elemento en la ciudad, también se adapta muy bien al campo, incluso en caminos de tierra o en el bosque. De hecho, con sus neumáticos de 3″, no estamos muy lejos de los neumáticos habituales en las FatBikes, generalmente de 4″. Su potente motor de 750w tampoco teme a las subidas. Y su doble horquilla, combinada con la suspensión en la tija del sillín, ayuda a absorber los impactos de las carreteras rurales. ¡La suspensión del sillín también es sorprendentemente eficaz!
Lo único que al principio molestó un poco: la cesta, al estar fijada al cuadro de la bicicleta, no gira al mismo tiempo que el manillar y la rueda, sino que siempre permanece alineada con el cuadro. Así que cuando estamos filmando es un poco inquietante al principio. Pero nos acostumbraremos rápidamente :p
En definitiva, es una bicicleta eléctrica realmente agradable sea cual sea el camino (o camino) que se tome, y su autonomía está a la altura. Incluso con mis 80kg, y por caminos difíciles, pude llegar a 70km sin problema (asistido eléctricamente).
¡Es casi perfecto! La única pequeña crítica la tendría el faro trasero, que destaca del resto por una sencilla placa reflectante. Se puede sustituir por una batería/faro recargable, e incluso por un Sistema como Invoxia, que integra un rastreador para evitar robos.. ¡Es una idea! O unos auriculares conectados, como el Cosmo conectado que estoy usando en este momento y que les presentaré próximamente.
Tenga en cuenta también que en el modo «normal» (restringido) sólo se pueden utilizar los dos primeros modos de asistencia eléctrica: el primero hasta 20 km/h y el segundo hasta 25 km/h. 3,4 y 5 no tienen ningún efecto (pero se pueden utilizar desbloqueando la bicicleta).
Aparte de eso, ¡esta Samebike RS-A01 es muy versátil en todas las circunstancias!
Conclusión
Esta Samebike RS-A01 supone un cambio respecto a las motos que he probado, sobre todo por su aspecto, que es decididamente mucho más urbano. Un diseño más versátil, menos llamativo, que al final no viene mal para evitar la codicia, sobre todo en la ciudad. Pero como hemos visto, sabe adaptarse a todas las situaciones, y ya sea en la ciudad o en el campo, incluso en caminos de tierra o en el bosque, ¡esta bicicleta eléctrica va a todas partes! ¡También hay que decir que tiene algo debajo del capó!
Además, a este respecto, debo señalar que lamentablemente no está homologado para su uso en carretera en Francia, debido a su potencia de 750w (limitada a 250w en Francia) y a su acelerador. Sin embargo, sigue estando limitada a 25 km/h en un intento de respetar (en cierto modo) la legislación. ¡Así que úsalo sabiamente!
La Samebike RS-A01 está disponible actualmente por 1.299 € en lugar de 1.699 €, en blanco o negro. Y con nuestro código 30OFF, puedes bajarlo aún más a 1269€ solo ! Envío gratuito desde un almacén europeo, por lo tanto, sin gastos de aduana adicionales. ¡A este precio es una gran oferta para una bicicleta verdaderamente versátil y práctica!
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