Nuovo test bici elettrica! Questa volta niente FatBike rozza, ma un modello molto più raffinato, pensato per la vita quotidiana, la città e, tanto per cambiare, le donne! Il modello Samebike RS-A01, un produttore che esiste nel settore da 11 anni, e di cui vi avevo già parlato ma che non avevo mai avuto modo di testare. Ecco un primo test da parte del produttore che offre un catalogo molto carino!
Unboxing e presentazione della Samebike RS-A01
Non sorprende che la scatola ricevuta sia grande e pesante (35 kg per pacco, per una bici che pesa complessivamente 29 kg). Dopotutto questa è una bici elettrica! Soprattutto perché questo modello non è pieghevole, è quindi difficile renderlo più compatto.
All'interno tutto è perfettamente protetto dalla schiuma. La bici non temerà il trasporto!
Il montaggio è relativamente rapido poiché, come al solito, tutto ciò che devi fare è posizionare la ruota anteriore e avvitare i pedali. Eh sì, una piccola novità: il cestino anteriore da agganciare al faro, visto che questa Samebike RS-A01 ha un cestino anteriore, sempre pratico, soprattutto in città.
Tutto quello che devi fare è rimuovere le 4 viti presenti, per rimetterle insieme al cestello in questione. Un robusto cestino in metallo con un solido fissaggio direttamente al telaio della bicicletta. Potrà quindi accogliere senza problemi anche oggetti un po' pesanti (sì, ci può stare anche il tuo barboncino. Non faccio la foto con il mio, ho i boxer :).
Come accennato in precedenza, qui abbiamo una bici da città, non pieghevole. Inoltre, una nota sulla bicicletta indica chiaramente la sua destinazione per la città:
Non è possibile portarla in ufficio, dovrete gentilmente lasciarla nel parcheggio biciclette. In cambio abbiamo una bici “vera”, non un modello in miniatura che a volte risulta scomodo da usare. Il telaio è realizzato in lega di alluminio, il che ci garantisce un peso di circa 29 kg per la bici completa.
Si inizia con le ruote da 26″ x 3″, dotate di pneumatici Chao Yang, che ormai conosciamo, dato che il marchio equipaggia molti dei nostri modelli FatBikes.
Questi pneumatici aderiscono molto bene alla strada in qualsiasi condizione atmosferica, resistono bene alle forature e offrono una lunga durata.
Già che ci occupiamo delle ruote, diamo una rapida occhiata all'impianto frenante, che qui è composto da un freno a disco meccanico. Essenziale, ma frena forte, anche forte!
Lato velocità troviamo un sistema Shimano a 7 velocità ormai classico su questa tipologia di bici, con corona all'anteriore e 7 quindi al posteriore.
La ruota posteriore contiene il motore da 750w, in grado di spingere la moto a 25 km/h (limitata per la versione europea, ma facilmente disinseribile a 35 km/h tramite il menu del computer di bordo).
Per comodità, la Samebike RS-A01 ha una doppia sospensione anteriore:
La sella molto comoda è dotata di una propria sospensione sul tubo sella, che aiuta ad assorbire gli urti:
Pedali classici, ma realizzati in lega di alluminio, e dotati di una colonna di “chiodi” per garantire una presa perfetta:
Oltre al cestino anteriore, la Samebike RS-A01 dispone anche di un portapacchi posteriore. Anch'esso in metallo, robusto, capace di sostenere 25kg.
Naturalmente la bici è dotata di parafanghi, sia all'anteriore che al posteriore, per proteggersi dagli schizzi.
Per sicurezza, la bici ha due fari. Infine, un faro anteriore a LED, molto luminoso grazie ai suoi 4 potenti LED da 5w, che producono 1000 lumen.
D'altro canto, la parte posteriore ha solo un pannello rosso riflettente, cosa che ci dispiace un po'. Un vero faro illuminato, che si accende anche quando si frena, sarebbe stato molto pratico per la guida in città.
La Samebike RS-A01 è dotata di un ampio schermo di controllo da 4″, con display a colori! Grande lusso! Ovviamente puoi monitorare la velocità, la durata della batteria, la distanza percorsa, l'assistenza alla pedalata, ecc.
FOTO NOTTURNA
Pratico, questo schermo dispone lateralmente di una porta USB per ricaricare il tuo smartphone in caso di necessità:
Il manubrio fornisce tutti i comandi. Quelle delle velocità, certo, ma anche della manetta per accelerare:
A sinistra troviamo i comandi per accendere la bici, aumentare o diminuire l'assistenza elettrica, accendere i fari, o anche suonare il clacson (clacson elettrico, potente!).
Infine, elemento importante della bici elettrica: la batteria! Qui abbiamo una batteria removibile da 48V 14Ah, molto facile da rimuovere dalla bici (a patto di avere la chiave ovviamente, che eviterà eventuali furti). Garantirà un'autonomia di circa un centinaio di chilometri in assistenza elettrica (o una cinquantina in modalità full electric, cioè senza pedalare affatto). Per ricaricare completamente la batteria saranno necessarie circa 6 ore.
Questo ti permette di ricaricarla da solo a casa, senza bisogno di portare lì tutta la bici.
Basta collegare il caricabatterie in dotazione al lato della batteria:
Se nella versione nera (poiché questo modello esiste in bianco e nero) la batteria passa perfettamente inosservata, è invece ben visibile nella versione bianca, poiché la batteria rimane nera… su telaio bianco.
Tuttavia, questo non è scioccante e il design generale della bici rimane molto carino, dato che ha comunque molti accessori in nero: cestino, portapacchi, ecc. Inoltre la batteria è completamente integrata nel telaio, a differenza dei modelli in cui la batteria è fissata sul telaio o sotto il portapacchi. Rimane quindi molto discreta qui.
Alla fine abbiamo una bici robusta e completa che va ovunque.
Samebike RS-A01: in uso
Nell'utilizzo questa Samebike RS-A01 si rivela un buon compromesso tra FatBike e city bike.
Abbiamo infatti da un lato una bicicletta dal look versatile, molto “urbana”, in definitiva adatta tanto agli uomini quanto alle donne. La sua manovrabilità è flessibile ed è davvero piacevole guidare in città. Il suo cestino permette di portare con sé poche cose, una piccola borsa, o al contrario di portare con sé un po' di spesa. E se ciò non bastasse, è sempre possibile aggiungere una borsa sul portapacchi posteriore.
Non si tratta di un modello pieghevole, quindi non è possibile portarla in ufficio come fanno alcuni, e risulterà anche più ingombrante per chi porta la bici sul balcone del proprio appartamento. Il peso, tuttavia, rimane ragionevole grazie al telaio in alluminio. Il modo più semplice è parcheggiarlo nel parcheggio per biciclette.
Dettaglio pratico quando bisogna spingere la bici affiancandola, cosa che spesso accade in città quando si deve scendere: una pressione prolungata sul “-” dell'assistenza elettrica attiva la modalità pedonale a 6 km/h. Tutto quello che devi fare è tenere la bici, questa da sola. Nessuno sforzo per spingerlo :)
Ma se è nel suo elemento in città, si adatta molto bene anche in campagna, anche su strade sterrate o nel bosco. Infatti con i suoi pneumatici da 3″ non siamo molto lontani dai pneumatici che solitamente si vedono sulle FatBike, generalmente da 4″. Il suo potente motore da 750 W non teme nemmeno le salite. E la sua doppia forcella, abbinata alla sospensione sul reggisella, aiuta ad assorbire gli urti delle strade di campagna. Anche la sospensione della sella è sorprendentemente efficace!
L'unica cosa che all'inizio dava un po' fastidio: il cestino, essendo fissato al telaio della bici, non ruota contemporaneamente al manubrio e alla ruota, rimane sempre allineato al telaio. Quindi, quando giriamo, all'inizio è un po' inquietante. Ma ci abitueremo velocemente :p
Insomma, è una bici elettrica davvero piacevole qualunque sia la strada (o il percorso) intrapreso, e la sua autonomia è all'altezza del compito. Anche con i miei 80kg, e su percorsi difficili, sono riuscito a raggiungere i 70km senza problemi (assistito elettricamente).
È quasi impeccabile! L'unica piccola critica riguarda il faro posteriore, che si distingue dal resto, con una semplice placca riflettente. Può essere sostituito da una batteria/faro ricaricabile e persino da un sistema come Invoxia, che integra un tracker per prevenire i furti. È un'idea! O un auricolare collegato, come Cosmo connesso che sto utilizzando in questo momento e che vi presenterò prossimamente.
Da notare inoltre che in modalità “normale” (limitata) è possibile utilizzare solo le prime due modalità di assistenza elettrica: la prima fino a 20 km/h, la seconda fino a 25 km/h. 3,4 e 5 non hanno alcun effetto (ma possono essere utilizzati sbloccando la bici).
A parte questo, questa Samebike RS-A01 è molto versatile in ogni circostanza!
Conclusione
Questa Samebike RS-A01 è una novità rispetto alle bici che ho testato, soprattutto per il suo look, decisamente molto più urbano. Un design più versatile, che attira meno l'attenzione, il che in fondo non è male per evitare la cupidigia, soprattutto in città. Ma come abbiamo visto sa adattarsi a tutte le situazioni, e che sia in città o in campagna, anche su strade sterrate o nel bosco, questa bici elettrica va ovunque! Va anche detto che ha qualcosa sotto il cofano!
Inoltre, a questo proposito, devo ancora sottolineare che purtroppo non è omologato per l'uso su strada in Francia, a causa della sua potenza di 750w (limitata a 250w in Francia) e della sua accelerazione. Resta comunque limitata a 25 km/h nel tentativo di rispettare ancora (un po') la normativa. Quindi usalo saggiamente!
La Samebike RS-A01 è attualmente disponibile a 1299€ invece di 1699€, in bianco o nero. E con il nostro codice 30OFF, puoi abbassarlo ulteriormente a Solo 1269€ ! Spedizione gratuita da magazzino europeo, quindi senza spese doganali aggiuntive. A questo prezzo è un vero affare, per una bici davvero versatile e pratica!
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