كما تعلمون، منذ عام مضى قمت بتجهيز نفسي بسيارة كهربائية صغيرة لرحلاتي اليومية داسيا الربيع. نظرًا لوجود بطارية صغيرة، يمكن إعادة شحنها دون مشكلة خلال ساعات الذروة ليلاً. ولكن هناك جانبان سلبيان: من ناحية، يميل المقبس المنزلي إلى التسخين؛ ومن ناحية أخرى فإن إعادة الشحن بطيئة نوعًا ما. إذا كنت مثلي، وتبحث عن الحل الأمثل بين مقبس منزلي بسيط (بطيء جدًا) وصندوق الحائط (أحيانًا لا لزوم له)، أقترح عليك اكتشاف مقبس Legrand Green'up المقوى، والذي قد يكون الحل لتوقعاتك.
تفريغ مقبس Legrand Green'up
يمكن شراء مقبس Legrand Green'up بمفرده، أو في حزمة مع قاطع الدائرة المرتبط به. لقد اخترت الخيار الأخير، حيث كانت الخطة هي تشغيل خط مخصص لإعادة شحن السيارة.
في هذه الحزمة، يتم تزويد مقبس Legrand Green'Up بقاطع دائرة تفاضلي بقدرة 20 أمبير و30 مللي أمبير، وخطاف تعليق (لتعليق شاحن السيارة الكهربائية)، وبالطبع تعليمات التجميع.
نظرة أولية على هذا المقبس: يبدو تمامًا مثل المقبس المنزلي الكلاسيكي، لكن لا تنخدع!
يتميز مقبس Legrand Green'up بتصميم قوي مزود بغطاء واقي يمنحه مقاومة رائعة للصدمات (IK08) ومقاومًا للماء بشكل كامل ضد رذاذ الماء (IP66).
لكن “عبقرية” Green'up الحقيقية تكمن في أحشائها. كان لدى مهندسي ليجراند فكرة دمج المغناطيس الذي يعمل كمنشط للطاقة. يتيح هذا الابتكار للمقبس توفير ما يصل إلى 3.7 كيلو واط من الطاقة، أو الشحن بسرعة مضاعفة تقريبًا مقارنة بالمقبس التقليدي.
في الواقع، على الرغم من أن المقابس المنزلية تعرض بشكل عام قوة 16 أمبير، إلا أنها في الواقع مصممة فقط لدعم 8 أمبير بشكل مستمر، حيث يتم دعم 16 أمبير في بعض الأحيان.
وهذا هو السبب أيضًا في أن شواحن السيارات الكهربائية، مثل شواحن Dacia Spring، تقتصر على 8A. يمكن للمقبس المنزلي أن يسخن قليلاً عند 8 أمبير بعد 12 ساعة من الشحن، تخيل لو أن الشاحن يحتاج إلى 16 أمبير خلال كل هذا الوقت!
وبالتالي، يدمج هذا المقبس نظام كشف حاصل على براءة اختراع والذي يسمح للمركبة بالتعرف على البنية التحتية الآمنة. يقوم المقبس تلقائيًا بإدارة الطاقة المرسلة إلى سيارتك، مما يمنع أي خطر ارتفاع درجة الحرارة.
باختصار، يتيح لك مقبس Green'Up المعزز الاستفادة الكاملة من 16A، مما يسمح، من ناحية، بالقضاء على خطر ارتفاع درجة الحرارة (وبالتالي نشوب حريق)، ومن ناحية أخرى، من المحتمل أن تكون قادرًا على شحن سيارتك الكهربائية بسرعة تصل إلى الضعف.
مع Green'up، يمكنك استعادة ما بين 20 إلى 30 كيلومترًا من الاستقلالية لكل ساعة شحن. يكفي العثور على بطارية ممتلئة بعد نوم جيد ليلاً!
مع هذا المقبس المعزز، يأتي قاطع الدائرة الذي اختارته شركة Legrand ليرافق المقبس الخاص به بشكل مثالي:
تركيب مقبس Legrand Green'up
وهنا اخترت تشغيل خط كهربائي جديد مخصص لشحن سيارتي الكهربائية، مباشرة من اللوحة الكهربائية الخاصة بي. يتطلب هذا القليل من العمل، بما في ذلك إنشاء خندق ذو تضاريس صخرية إلى حد ما، بين موضع المقبس والمنافذ الكهربائية في مساحة الزحف…
سأوفر لك التفاصيل. بشكل أساسي: خندق بعمق 60 سم، رمل، ممر غمد TPC أحمر لمرور الكابلات، رمل، سياج إشارة أحمر (للإشارة إلى أن خطًا كهربائيًا مدفونًا هنا في حالة قيام شخص ما بالحفر هناك)، ونغلق كل شيء بالأرض المستردة.
الشيء الوحيد: اختر الكابل المراد استخدامه بعناية. نوصي بمقاس 6 مم2 لهذا المقبس، لكن في حالة تركيب محطة شحن لاحقًا لسيارة أكبر، فضلت التوسع من خلال الانتقال من 10 مم2. من يمكنه فعل المزيد يمكنه فعل أقل ؛-) لذلك لن أضطر إلى إزالة الكابلات، فقط قم بتغيير مقبس Green'Up بطرف توصيل.
يتم بعد ذلك تركيب مقبس Legrand Green'Up مثل أي مقبس كهربائي: محايد، وتأريض، ومرحلة. كن حذرًا في احترام الاتجاه، فبعض السيارات الكهربائية يمكن أن تكون متمردة إذا تم عكس الطور والمحايد.
الجزء الصعب هو وضع الكابلات بشكل صحيح: فهي أكثر سمكًا، وبالتالي يصعب وضعها في مكانها أكثر من 2.5 مم 2 :p
نغلق الجزء العلوي:
ومقبسنا وظيفي:
شلال لجعله أكثر نظافة، وهذا كل شيء :)
في الطرف الآخر، في اللوحة الكهربائية، كل ما عليك فعله هو توصيل هذه الكابلات بقاطع الدائرة التفاضلية (الطور والمحايد، الأرض عند الموزع)، وقاطع الدائرة نفسه بالمدخل العام.
احرص على إطفاء العداد قبل أي تدخل في اللوحة الكهربائية بالطبع!
انتهزت الفرصة لتمرير مشبك أمبير متري من وحدة Shelly Pro 3 EM حول هذه المرحلة من أجل مراقبة تكاليف الاستهلاك وإعادة الشحن لسيارتي. سنتحدث عنها في مقال قادم مع دمجها في Home Assistant ;-)
الحكم بعد الاختبار
بعد عدة أشهر من الاستخدام، يفي مقبس Legrand Green'up بكل وعوده. جودة التصنيع موجودة، والمقبس لا يسخن، ولم أعد خائفًا من تعثر العداد إذا كانت السيارة تشحن بينما يتم تسخين السبا في نفس الوقت (ونعم، نفس الخط الكهربائي الخارجي في الأصل…). وعلى الجانب الأمني، نحن أكثر هدوءا بكثير.
كما أن وجود خط مخصص يجعل من السهل جدًا مراقبة استهلاكك للكهرباء وبالتالي تكلفة إعادة الشحن.
وأخيرًا، توفر قوتها البالغة 3.7 كيلو واط حلاً وسطًا ممتازًا بين سرعة الشحن والتركيب البسيط. ومع ذلك، كن حذرًا: باستخدام الشاحن الأصلي للسيارة، هنا Dacia Spring، لن يغير هذا من سرعة الشحن، حيث يقتصر الشاحن على 8A. سيكون عليك اختيار شاحن أكثر قوة. هناك العديد من النماذج اليوم، بعضها يسمح لك باختيار الطاقة الموجودة على الصندوق الخاص بها.
[وحدة محتوى البيض=قالب منتجات أمازون=”fr-B07S1QRRD7″=مخصص/مضغوط]
خاتمة
يمثل مقبس Legrand Green'up بديلاً ممتازًا بين المقبس المنزلي البسيط وصندوق الحائط الكامل. إنها توفر قيمة ممتازة مقابل المال لأولئك الذين يرغبون في إعادة شحن سيارتهم الكهربائية أو الهجينة في المنزل. وكما رأينا، فإن تركيبه بسيط نسبيًا، ويضمن الاستخدام الآمن، مع أداء الشحن الذي يلبي احتياجات غالبية المستخدمين.
بالطبع، إذا لم تكن ماهرًا، فاختر التثبيت الذي يقوم به متخصص مؤهل، وذلك لضمان سلامتك والأداء السليم لكل شيء. بمجرد التثبيت، كل ما عليك فعله هو الاستفادة من حل الشحن الفعال والآمن هذا!
