Este verano, he dejado de lado por un tiempo mis fat bikes para viajar más ligero en una bici de ciudad. Toda eléctrica, por supuesto, ¡con la Heybike EC1! Esta pequeña joya sobre dos ruedas prometía hacer maravillas. Pero, ¿qué pasó en realidad? Después de 3 meses y varios cientos de kilómetros, ha llegado el momento de contarte lo que pienso de esta preciosa bicicleta.
Presentación de la Heybike EC1: pura elegancia
La Heybike EC1 llegó por mensajero, en una gran caja de cartón que protege bien la bicicleta:
Todo está perfectamente protegido con espuma:
Para que todo sea más compacto, la bicicleta llega desmontada. Pero no tiene nada de insalvable: es el montaje clásico de este tipo de bicis: rueda delantera, manillar, sillín. También hay que instalar la pata de cabra y el guardabarros delantero.
Después de unos minutos, la bicicleta está montada:
A primera vista, estás enganchado. La Heybike EC1 es un poco como si un diseñador de moda intentara diseñar bicicletas eléctricas. Su elegante cuadro y sus soldaduras invisibles le confieren un aspecto decididamente moderno y refinado. Casi parece una obra de arte sobre dos ruedas.
Pero no te dejes engañar, este guaperas es algo más que una cara bonita. Con 19 kg en la báscula, la Heybike EC1 es uno de los pesos pluma de su categoría. Así que no te hará sudar cuando tengas que subirla por las escaleras o subirla a un portabicicletas. Es la compañera ideal para los urbanitas que hacen malabarismos entre el piso, la oficina y las salidas por la ciudad.
Cuando se trata de equipamiento, la Heybike EC1 no hace las cosas a medias. Cuenta con una transmisión Shimano de 7 velocidades (porque a veces, incluso con asistencia eléctrica, un pequeño empujón no viene mal), frenos hidráulicos para detenerse con suavidad y neumáticos ChoaYang Flying Diamond 700x40c que prometen comodidad y seguridad.
Todo esto se complementa con accesorios bien pensados, como la iluminación frontal integrada, guardabarros para mantener un aspecto elegante incluso bajo la lluvia y un caballete para esas pausas improvisadas frente a los escaparates.
La única pega es la ausencia de faro trasero, ya que la bicicleta se conforma con una placa reflectante :/.
Prestaciones y tacto: la Heybike EC1 resiste la prueba del asfalto
Es bonita. Pero, ¿cómo se comporta nuestro guaperas en carretera? No decepciona. El motor de 250 W, situado en el buje trasero, proporciona una asistencia eléctrica suave y con gran capacidad de respuesta. Irás como el viento sin darte cuenta. ¡Es casi mágico! A diferencia de otros modelos que hemos visto, éste está totalmente homologado para circular por las carreteras francesas: motor de 250 W, límite de velocidad de 25 km/h y asistencia al pedaleo. En otras palabras, no hay acelerador para acelerar sin pedalear ;-) Así que puedes moverte por la ciudad con tranquilidad.
La autonomía declarada de 80 km es tentadora sobre el papel, pero seamos sinceros, en condiciones reales, con algunas cuestas y un uso normal de la asistencia, son más bien 50-60 km. Lo que, por cierto, sigue siendo muy respetable en ciudad.
Y hablemos de la batería. Integrada en el cuadro, esta batería Samsung 36 V 10 Ah es discreta, pero ofrece una capacidad de 360 Wh. Un buen compromiso entre autonomía y estética. La recarga dura unas 4-5 horas. Es tiempo suficiente para ver tus series favoritas, ¡y ya estás listo para nuevas aventuras!
En términos de comodidad, la Heybike EC1 se mantiene bastante bien. El sillín es firme pero cómodo, incluso en largas distancias.
Los neumáticos de 40 mm de ancho absorben eficazmente las pequeñas imperfecciones de la carretera. Vale, tampoco estamos en un sofá rodante, pero para una bici urbana, es bastante decente.
Los puños forrados de piel sintética no sólo tienen clase, sino que también son un placer de sujetar.
Unas palabras sobre el manejo: con su peso ligero y su geometría bien pensada, la Heybike EC1 se desliza por el tráfico como pez en el agua. Es desconcertantemente fácil tomar las curvas, y arrancar en los semáforos en rojo no supone ningún esfuerzo. Es un auténtico placer zigzaguear entre los coches (sin perder la precaución, por supuesto, ¡tampoco somos kamikazes!).
Una aplicación relacionada
La Heybike EC1 también dispone de una aplicación móvil. Sólo tienes que instalarla y crear una cuenta.
Puedes usarla para bloquear tu bici, recibir alertas si te la roban y registrar tus trayectos en bici.
Todo lo que tienes que hacer es emparejar la bici por Bluetooth, y el dispositivo se añade a tu cuenta. Los desarrolladores han prestado mucha atención a los detalles, ya que la bicicleta está disponible en varios colores, por lo que puedes seleccionar el color que desees en la configuración para obtener una representación fiel en la aplicación.
El veredicto: la Heybike EC1, una clara favorita
Tras varias semanas en la carretera con la Heybike EC1, el veredicto es bastante positivo. Esta bicicleta eléctrica consigue combinar estilo, prestaciones y practicidad. Está claramente dirigida a los habitantes de la ciudad que buscan un medio de transporte respetuoso con el medio ambiente, eficiente y elegante.
Por supuesto, no es perfecta (pero ¿quién lo es, eh?). Su precio, aunque competitivo para una bicicleta eléctrica de esta calidad, puede hacer dudar a algunos. Afortunadamente, su precio de venta al público es muy inferior, lo que la sitúa en una tarifa mucho más razonable. Y si buscas una bici para off-road o para subir cuestas, no te molestes. La Heybike EC1 está claramente diseñada para la jungla urbana, ¡no para senderos escarpados! Para eso, yo te orientaría más hacia una Fat Bike como las que ya hemos visto :p
Pero para aquellos que buscan una compañera fiable para sus desplazamientos diarios, paseos de fin de semana o para ir de compras, la Heybike EC1 cumple todos los requisitos. Tiene ese algo que te hace querer salir y pedalear, incluso cuando te sientes perezoso. Y esa es quizás su mayor cualidad.
En definitiva, la Heybike EC1 es un poco como ese amigo guay que siempre te insta a salir y disfrutar de la vida. Te hace redescubrir tu ciudad bajo una nueva luz, con el viento en el pelo y una sonrisa en la cara. Y, francamente, ¿quién podría resistirse a eso?
La Heybike EC1 está disponible en varios distribuidores a un precio de venta al público de 1.998 euros. Está disponible en varios colores y tallas (M para ciclistas de entre 160 y 180 cm, y L para los de entre 165 y 190 cm).
Entonces, ¿estás listo para sucumbir al encanto de la Heybike EC1? Una cosa es segura: una vez que la hayas probado, nunca volverás a ver los desplazamientos urbanos de la misma manera. Y quién sabe, ¡quizás te conviertas en el próximo embajador de la revolución de las bicicletas eléctricas en tu barrio!
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